Panavia Tornado F-3(ADV)

イタリア空軍 トーネード F3  エアーフィックス 1/48

 

各型総計992機生産され、イギリス、イタリア、サウジアラビアで使用された可変翼を持つトーネードIDA戦闘/攻撃機の長距離迎撃戦闘機型がF3です。

箱絵がない(なんでだろ・・)ので塗装図です。

992機中そのうちの200機ほどが要撃戦闘機型F3(ADV)で、イギリス、サウジアラビアに採用されました。   イタリア空軍では、ユーロファイターへのつなぎとして

イギリス空軍からリースで1993-2003までの10年間24機を運用しました。

1998年のタイガーミート時の塗装です。 胴体延長でスマートに見えます。

 

しかし、リースが切れてもユーロファイターが間に合わず米軍からF-16を同じくリースして

繋ぎの運用をしていました。←どんだけ遅れたの?

長距離迎撃任務用への改修として、機材の変更、機体の延長が行われ、オリジナルのIDAよりも2m

長くなっているそうです。

 

キットは、過去に作ったバッカニアとともに「エアフィックス暗黒期」の真っただ中の製品で、

どうやらこういう箱絵もあったらしい。・・・ホント記憶にないのです。

これはもうキビシイ工事になる予感がバチバチです。

 

胴体の上面下面でプラの色が違うので面食らいましたが、小部品にも色変わりがあり2色成型?

経営の苦しい時期だったので、あり合わせの材料を使った、という説があります

トーネードの大きな垂直尾翼が2枚あったりします。    IDAのパーツも構成上つけてしまった?

攻撃機型のパーツも使うので、その流れで入ってるらしい
胴体が違うため、全然合わないが、嵌るほうはアンテナ類の切除が必要 なんじゃこりゃ

出来のいい方はF3には適合せず、切り離し時のナンバー確認を怠っていたためにどちらを使ってよいか

分らずに、嵌合する方をF3の尾翼にあわせて、アンテナ類を切除しています(たぶん正解)。

 

これがたぶん正解です        バッカニア同様にガッタガタです

胴体の上下面の合わせが悪いので、上面のサイズにあわせて、下面胴体の内側に突っ張り棒を

つけました、フチに爪もつけて、段差を減らします。  大きな隙間は裏側から塞いで、パテ盛りに

備えましょう。

上面と下面のフチに爪をつけて、無理やり合わせます。

さっき開けた箱もそ暗黒期にあたり、主翼が二機分はいってます。どうしようか・・・

イギリスではすでに退役しています・・・・廃棄とか売却とか色々とイギリス激しい。

トーネードのスクラップです

ユーロファイターに入れ替わったトーネードはイギリスでは退役済みで、ドイツ、イタリア

サウジアラビアが攻撃機や偵察機、電子戦機として運用中です。